计算机应用与辅助设计复习资料下载

发布日期:2014-05-27 点击次数:2346

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CAD计算机
0重点0：
1、公路CAD及其主要内容：公路设计领域中的计算机辅助设计系统，它是集数据采集 、方案优化、设计计算、图表绘制和输出为一体的综合设计系统。其主要内容包括设计方案的构思和形成，方案比选，工程计算与优化、设计图表绘制与设计文件的输出等一系列工作。
2、目前进入中国市场应用比较广泛，具有代表性的软件有德国Ingenieurbuero Basedow & Tornow 公司的CARD∕1 系统、英国Infrasoft 公司的MXRoad软件、美国Intergraph公司的InRoads系统。
3、公路CAD技术发展趋势及其主要内容：1可视化2集成化3智能化4网络化  
内容包括：图形仿真、多维空间显示模型、多媒体技术、CAD虚拟环境、图形支撑系统、一体化信息集成、工程数据库、专家系统、遗传算法、人工神经网络模型和网络技术等。
4、用于CAD系统系统的输出设备主要有：键盘、鼠标器、扫描仪、数字化仪等
5、非击打式打印机主要有：激光打印机和喷墨打印机
6、一个完整的CAD系统软件应包括：系统软件、支撑软件和应用软件等3个部分。
7、支撑软件是CAD软件系统的核心，主要包括：计算机分析软件、图形支撑软件、数据库管理系统和网络通信系统等。
8、AutoCAD坐标输入的方法：绝对坐标（0,0）、相对坐标（@3,4）、绝对极坐标、相对极坐标（@150<45）。
9、模型空间和图纸空间的区别：1模型空间即通常的绘图环境，一般几何模型在模型空间中三维坐标中绘制，用于创建图形。2包含模型特定视图和注释的最终布局，位于图纸空间，图纸空间用于创建最终打印布局，不用于绘图或设计工作。
10、AutoCAD图纸打印输出步骤：选择打印机并设置定义纸张大小和类型，选择打印输出比例，单击“窗口”按钮，选择打印的图形范围，打印预览，确定打印输出图形。
11、AutoCAD中用两种不同方法求图形面积：1使用“修剪”命令，将图形公共部分之外剪去，再用多段线将其连成一条多段线，使用面积查询，可得到该图形面积。2使用“修剪”命令，将图形公共部分之外剪去，再用面域将其生成一个面域，后查询属性。
12、使用夹点操作可以完成的功能：利用夹点拉伸对象，移动对象，旋转对象，缩放对象，镜像。                
操作过程：选择要编辑的实体，使实体处于热夹点状态，直接按“空格键”或“回车键”循环切换操作。
13、AuCAD打开图形，其中汉字显示为“？”分析原因：打开的图形文件中，如图没有定义宋体等文字样式则汉字显示为“？”       
解决方案：在CAD中新建一个文字样式，该文字样式使用宋体。
14、创建文字样式操作如下：1在“command：”提示符下输入“Style”或“St”2在下拉菜单“Format（格式）”下选择“Text Style（文字样式）”3选“New（新建）”按钮：增加新的文字样式。单击该按钮，会弹出“New Text Style（新建文字样式）”对话框。在“Style Name（样式名）”文本框中，输入新文字样式的名称后，单击“OK（确定）”按钮即可。4通过“Font Neme（字体名称）”下拉列表框选择字体文件，确定文字高度。
15、图块的优点：AutoCAD中的图块功能可以将这种固定的图形符号制作成图块，在应用时将其插入图形的指定位置，也可以对整个图形进行复制、移动、旋转、比例缩放、镜像、删除和陈列等操作。这样可以大大的节省操作时间，提高作图效率，保存图块比保存图形还可节省磁盘空间。
16、内部图块和外部图块的区别：内部图块只能在定义的图块文件内使用，而外部图块还可以在其他文件中使用，可以单独生成文件。
定义：内部图块block   外部图块 wblock
使用：内部图块使用 insert 外部图块使用  minsrt
17、AutoCAD系统提供了两种数据交换的方式：1用剪贴板进行数据交换：AutoCAD 与Windows之间也可以用剪贴板来进行图形和数据的交换，可以把AutoCAD中的图形插入到Windows应用程序中，也可以将Windows应用程序中的数据插入到AutoCAD中。2用对象链接与嵌入来进行数据交换：对象链接与嵌入即Object Linking and Embedding，简称OLE。在AutoCAD中对象链接的命令是Insertobj，用户可以在命令行内直接输入Inserobj，也可以打开：“Insert∕OLE Object••••”菜单来启动此命令。
18、如何将Excal表格插入CAD中：1Excal生成并复制表格2切换到AutoCAD中在“编辑”下拉菜单中选“选择性粘贴”粘贴为AutoCAD的图形元素3在AutoCAD 中可对表格进行必要的操作。
19、在AutoCAD中图形进行格式转换的方法有两种:1在命令行内直接输入相应的转换命令，然后便自动将.dwg文件转换成用户需要的文件格式2利用“Export Data”对话框，将.dwg文件转换成上面格式的数据文件。
20、地形数据的采集主要方法：1采用航空摄影与遥感测量手段建立数字地面模型2采用全站仪与光点测距仪等现代测量仪器地面实测的方法实测的方法直接建立三维的数字地面模型3采用传统的经纬仪、水准仪和大平板仪测取横断面和地形图4利用已有地形图数字化
21、怎样将一张地形图扫描生成的光栅图矢量化：1将地形图扫描成光栅图并保存2打开CAD绘制坐标网3在CAD“插入”下拉菜单中选“插入光栅图象”并选定插入的对象4移动、旋转、放大、使光栅图与坐标网对齐5在CAD中定义图层并绘制光栅图的线条，完成光栅图的矢量化。
22、路线CAD系统的主要功能：平面、纵断面、土石方计算级调配、立交、排水及构造物（小涵洞、支挡结构）等传统设计内容外，还应包含对数字地面模型系统以及地形原始数据的处理。

一、单选
21．以“无样板打开一公制”方式创建文件，其默认绘图单位及单位精度分别是mm和0.0000。
34．AutoCAD软件不能用来进行文字处理。
35.中止命令和确定执行命令时可以分别按Esc键、Enter键。
36．可以用输出命令把AutoCAD的图形转换成图像格式(如BMP、EPS、WMF、3ds)。
37．用相对直角坐标绘图时以上一指定点或位置为参考点。
39．MOVE命令用于把单个或多个对象从它们的当前位置移至新位置，且不改变对象的尺寸和方位。
41．偏移选项不属于夹点编辑中的命令。
64．在修改编辑时，只以采用交叉多边形窗口选取的编辑命令是拉伸。
71．透明类图层上的图形虽然可以显示．但是不能被修改。
72．RECTANG命令不能用来绘制三角形。
82．AutoCAD的坐标体系包括世界坐标系和用户坐标系。
83．徒手画线的命令是．Sketch。
93．要快速显示整个图限范围内的所有图形，可使用“视图”／“缩放”／“全部”命令。
95．当用MIRR0R(镜像)命令对文本属性进行镜像操作时，要想让文本不具有可读性，应将变量MIRRTEXT的值设置为1。
100．AutoCAD中，使用交叉窗口选择(Crossing)对象时，所产生选择集同时与窗口四边相交的实体加上窗口内部的实体。
101．若图面已有一点A(2'2)，要输入另一点B(4，4)，方法不正确的是@4，4
102．图块中的“0”层实体插入到当前图中，如当前层的颜色为红色，则插入后的“O”层实体的颜色为红色。

二多选
10．对实体进行偏移操作中，下面对象不能进行偏移操作：点；图块；属性；文本对象
11．图案填充的孤岛检测样式有：普通；外部；忽略
13．当图层被锁定时，该图层仍然可以：创建新的图形对象：设置为当前层；图形对象仍作为辅助绘图时的捕捉对象；作为[修剪]和[延伸]命令的目标对象
14．AutoCAD提供了下列设置来建立新图：英制；公制；建筑；工程
15．用旋转命令“rotate”旋转对象时，基点的位置：根据需要任意选择；一般取在对象特殊点上；可以取在对象中心
16．图案填充有下面图案的类型供用户选择：预定义；用户定义；自定义
17．AutoCAD状态栏包括下列制图辅助工具与开关：捕捉、对象捕捉；栅格、正交；线宽、模型；极轴、对象跟踪
18．在绘制角度为60的直线时，可以将增量角设置为：5；10；15；30度。

三论述、
1．如何将一张的地形图(1：2000)扫描生成的光栅图进行矢量化?
①将地形图扫描成光栅图像，保存在计算机上；
②打开AutoCAD，绘制坐标网，网格线间距200；
③在AutoCAD中“插入”下拉菜单中选“插入光栅图像”，找到要插入的光栅图像；
④移动，光栅图的一个坐标点与坐标网的交点重合；
⑤旋转，使光栅图的坐标线与AutoCAD中的坐标线对齐；
⑥放大，使光栅图的坐标线间的距离为200m，然后用AutoCAD中的命令画出光栅图的线条，完成对光栅图的矢量化。
⑦在AutoCAD中定义图层，用各种命令进行描图工作。
※2．在AutoCAD中试用两种不同的方法求图阴影部分面积。
    
图
(1)第一种方法：使用修剪(TR／M)命令，将两个圆除了公共部分之外的部分剪去，然后再使用多段线编辑(PEDIT‘)命令，将两个圆剩余的部分连成一条多段线，使用面积查询(AREA)命令，即可得到阴影部分面积；(查看特性窗口也可)
(2)第二种方法：使用修剪(TRIM)命令，将两个圆除了公共部分之外的部分剪去，然后再使用面域 (REGION)命令，将两个圆剩余的部分生成一个面域，使用面积查询(AREA)命令，即可得到阴影部分面积。 (查看特性窗口也可)
4．如何将Excell中生成的表格插入到AutoCAD中?以及AutoCAD图纸如何打印输出?
(1)①在Excell中生成表格，在“格式”中选上表格的内外边框，并复制表格；
②切换到AutoCAD，在“编辑”下拉菜单中选“选择性粘贴”，粘贴为AutoCAD图元；
③表格被插入到AutoCAD中，对表格进行必要的操作。
(2)AutoCAD图纸打印输出步骤如下：
①选择打印机并进行设置，定义纸张大小和类型；
②选择打印输出的比例，单击“窗口”按钮选择要打印的图形范围；
③输入打印命令，将图形输出。
※5．在AutoCAD中打开一张图形，发现其中的汉字都显示为“???”，请分析其原因并写出解决方案。
(1)在AutoCAD中，打开一张图形，如果图形中没有定义”宋体”等可以正确显示汉字的文字样式，则汉字就显示为“???”的形式。
(2)解决方案：在AutoCAD中新建一个文字样式，该文字样式使用宋体。
操作过程如下：
①在命令行中输入STYLE命令或在”格式”下拉菜单中找到”文字样式”项，单击打开文字样式对话框；
②单击”新建”按钮，在新建文字样式对话框中输入新建文字样式名：
③在”字体”中选择”宋体”文字样式，定义文字高度，单击确定关闭对话框。
6．内部图块和外部图块有什么区别?怎样定义和使用它们?
(1)区别：内部图块中能在定义该图块的图形文件中使用，而外部图块还可以在其它图形文件中使用，外部图块还单独生成文件。
(2)内部图块定义用block命令定义，外部图块用wblock命令定义。
(3)内部图块和外部图块既可以用insert命令调用，还可以使用Minsrt命令调用。

四、名词解释：
1．计算机辅助工程，简称CAE. 它是把计算机应用于工程规划、设计、管理等的名称。
2．决策变量：在优化技术中，参与设计而可以变化的量称为决策变量。
3．约束条件：设计时应遵守的各种条件均称约束条件。
4．最优化方案：就是在某些约束条件下从许多可行解中找到能使目标函数极小化或极大化的最佳方案。
5．多阶段决策问题：是指设计进行的过程可分为若干个相互联系的阶段，每一阶段到后一阶段都需要作出决定，并且一个阶段的决策常影响下一阶段的决策，从而影响整个路线的设计过程。
6．目标规划：是在数学规划的基础上为适应复杂的多目标最优化的需要，逐步发展起来的一种决策技术。
7．层次分析法：简称AHP法，他模拟人的决策思维过程，采用定性和定量分析相结合以解决多因素复杂系统， 
8．地理信息系统简称GIS：是地理学科和计算机学科运用测绘遥感：卫星定位、信息传递等高新技术发展起来的。 
9．全球定位系统简称；GPS：是全球性的卫星定位和导航系统，他能向全世界任何地方的用户观测站提供连续的、实时的位置（三维坐标）、速度和时间信息。 
10．GPS实时动态：简称PTK测绘技术，这种GPS—PTK主要设备是现代新产品“GPS全站仪”。 
11．面向对象（简称OO）：指的是把软件系统看成一系列离散的对象集合，这些对象中既包括数据结构，也包括行为。
12．形象思维：在屏幕上显示透视图也是使未来的建筑物成为可视化的技术，依靠视觉进行思维，也就是形象思维，
13．人机交互：是指人与计算机之间的信息交换，人与计算机一方面通过人机分工，明确并各自完成任务，另一方向又通过人机交互传递信息．共同协协调工作，最终完成预定的任务，从这一角度看，人机交互设汁直接影响系统的运行效率。
14．视距是最远可见的道路断面桩号与视点桩之差，在视野不受限制的情况下，视距是车速的函数，车速越高，视距越大。
15．透视图的消隐：为了真实的反映物体的视觉效果，必须把那些不透明的面或物体隐蔽的线段和平面隐去，否则画面将会杂乱无章，毫无立体效果，这一过程叫做。
16．造型：就是把物体的几何尺寸及其各部分之间的几何关系输入，并存如计算机的过程。
17．渲染：是给工程模型真实化，赋给相应的颜色、材质和光线等。   
18．背景图象：也是一种对道路实际模型进行渲染的方法，主要通过照片，图象的扫描后形成的“背景”实际模型进行叠加，从而产生真实感的图象。 
19．决策支持系统：是以管理科学为基础、以计算机技术、仿真分析技术和信息技术为手段，面向半结构化的决策问题，辅助支持中高层决策者作出决策活动的软件系统。 
20．降维法：它采用纵坡转折点高程、转折点桩号和竖曲线弧长为变量，将所有变量由主到次，一个一个的来改变寻优，以逐渐趋进于优化方案。
21．数字地形模型：简称数模或DTM，从公路、机场CAD系统整体建模角度，又称其为“地表面模型”。是用离散量模拟地表形态与地表有关的各种信息的一种方法，它实际上是地理信息系统的—个子系统。
22．串状数据：存储串状地形线的数据成为“串状数据”。
23．数字化仪：是一种辅助的输入设备，它可将图形自动转化成数据存入计算机，而不必通过键盘逐点按手键盘输入，它可大大地加快图形输入速度，且不易出错。数字化仪有跟踪式数字化仪和扫描式数字化仪（扫描仪）
24．软件工程学：是指导计算机软件开发和维护的学科。
25．计算机图形学：是在计算机辅助下产生图形的学科 
26．数据库：是为满足某一具体单位或组织中多种用户的多种需要，在计算机系统中按照一定数据模型组织，存储和应用的组合体。由于数据库具有数据结构化，数据高度共享和数据独立性，易于扩充，易于编制等特点，一经出现就得到广泛推广，其中发展经历了三个主要阶段，既：层次数据库，网状数据库和关系数据库阶段
27．公路CAE技术：是可应用于道路、桥梁以及各种交通设施的规划、设计、施工和营运管理中的计算机辅助系统 
28．AutoCAD：是目前国内外微机系统中最为普遍使用的一种高性能制图软件，它具有通用性好、适用性广、功能较强的特点。在开发道路CAD应用软件中，为避免自己编制各种绘图指令和子程序，也可以选用AutoCAD作为支承软件。
29．系统软件：是与计算机主机直接关联的，一般由软件专业工作者研制，它起着扩充计算机的功能和合理调度与运用计算机的作用。

五、简答题：
1．计算机的辅助工程（CAE）主要内容?  
(1)计算机图形和几何造型技术 (2)工程数据库技术 (3)数据采集和输入技术 (4)设计方案优化技术  (5)集成化技术  (6)智能化技术
2．一般把软件的整个生命周期划分为那三段时期? 
 (1)准备与立项时期 (2)开发时期 (3)运行和维护时期。
3．在软件整个生命周期中各个阶段所需解决的关键问题及必须完成的主要任务?
  (1)问题定义，即问题是什么 (2)可行性研究，是否有可行解，(3)需求分析，系统必须做什么？(4)总体设计，即如何解决问题 (5)详细设计，具体实现本体系  (6)编码和测试， 正确的程序模块， (7)综合测试  符合要求的软件  (8)运行和维护  持久满足拥护要求 
4．采用有限单元法中的位移法分析刚性路面的问题过程?
  (1)建立刚性路面的力学模型， (2)把薄板离散化 (3)规定单元的位移模式 （4)推导各有限单元的刚度矩阵，(5)按弹性半空地基的设定，建立地基刚度矩阵。（6）确定各边界条件与对称条件，(7)把有限单元的刚度矩阵和组成总放度矩阵，并列出整个结构的平衡方程。 (8)选择适当的计算机方法解决线性方程组，求得各单元节点的围移， (9)由各节点围移，求解板中所需计算点的应力和位移。
5．平面交叉口设计的的储存方法?
  (1)采用非图形文件的形式储存  (2)采用图形文件的储存 
6． 国外的道路CAD软件有?
德国Basedow￡Tomow软件公司的 CARD／1系统：英国 Tnffasoft公司的 Mxroad软件：  美国 Intergraph 公司的 Inroads系统。
7．动态设汁过程模型的核心?
将原来固化在程序中的那些经常需要变化的设计过程控制策略，从系统中分离出来，单独管理，虽然系统运行的过程仍由它来控制，但设计过程模型的修改可在源程序之外完成 
8．道路纵断面设计系统的结构组成有哪几部分?
数据输入模块、纵断面设计高程计算模块、设计纵断面交互修改模块、屏幕设计模块、设计方案检查模块、工程数量估算模块、边沟或街沟设计模块、数据输出模块 
9．常用的数模的表现形态、方法及特点?
(1)散点数模  内插方法是移动曲面法。特点：计算简单、灵活、精度高但速度较慢。 
(2)三角网数模： 内插方法为三角平面法。特点：精度较高，构网速度较快，但要求采样点分部均匀，适用于由野外实测数据建立模型  
(3)格网数模  内插方法是双线性多项式内插，特点：速度快，节省内存。可用于可行性研究阶段的多方案比选，初步设计中的移线, 改线设计, 全景透视图的绘制当格网内无地形特征时点的高程插值计算等.
10．结构化分析的基本思想?
把计算机作为一个信息处理系统，通过对系统自顶向下地不断分解、细化，得到各层数据流图，最后根据不同的信息流定义将数据流程图映射成软件结构。
11．采集数据的方法？
 (1)传统测量方法，既采用平板仪、经纬仪、水准仪等现场实测方法。(2)利用光电测距仪、全站仪等现代测量仪具进行地面速测。 (3)利用已有地形图数字化。 (4)航空摄影与遥感方法。利用卫星的全球定位系统（GPS）以及GPS全站仪。
12．地形图数字化的方法?
一是采用数字化跟踪式数字化仪，将等高线地形图转换成矢量式的三维数字地形模型：二是采用扫描仪将地形图转换成格栅式模型存入计算机作为设计底图，或是另由软件转换为矢量式模型。分别表示矢量式和格栅式两种图形表示方法。
13．影响数摸精度的主要因素? 
 (1)点的分布采集，点的分布要合理，一般应根据地形变化取点，不能忽略地形特征点、线。(2)点的密度选择适当的密度，最经济的表现地形形态。(3)采点精度，采点精度取决于采样方法与设备。
14．格网数模的形成步骤? 
 (1)原始数据校核、(2)格网结点高程在子块中的连接、(3)串状数据在子块中的链接、(4)子块内地势连续区域的求解、(5)内插计算。
15．路线优化设计中的子项目包括哪几项?
  (1)在可行性分析阶段，适宜于采用在宽带范围内路线走向方案的优化 (2)在初步设计阶段宜于采用在平面或空间一定范围内的移线，以改善设计方案的优化技术。（3）在技术设计阶段宜于采用多个目标函数的公路纵断面优化程序系统。 
16．在公路设计和公路网规划的优化计算机程序编制中选定数学模型，一般和几种方法? 
 （1)线性规划和非线性规划  (2)动态规划  (3)多目标决策问题。
17．关于优化技术。
优化技术是对一个问题从许多可以解决的方案中取得“最佳”解决方案的一种方法。在优化技术中，人们评价设计“优”的标准成为“目标函数”。参与设计而可以变化的量称为“决策变量”。设计时应遵守的各种条件成为“约束条件”。最优化方法就是在某些约束条件下从许多可行解中找出能使目标函数极小化或极大化的最佳方案。
18．何为多阶段决策问题？
  是指设计进行的过程可划分为若干个互相联系的阶段，每一阶段到后一阶段都需要作出决策，并且一个阶段的决策常影响下一阶段的决策，从而影响整个路线的设计过程。
19．对方案拟定阶段的优化问题。
  可以有三种手段：即优化技术、人工智能和人机交互。
在初步设计阶段进行平面线形优化．一般是在较狭窄或中等宽度的感兴趣地带内选定最佳的公路线围及有关几何参数。
在初步设计阶段宜采用在平面或空间狭窄带范围内多次移动路线，寻找最佳方案的优化技术，即（平面线性优化）、（空间线性优化），优化时可采用（单个目标函数）或（多个目标函数）
20．关于纵断面优化技术。
纵断面优化技术包括三要素：目标函数、决策变量、约束条件。
变坡点里程桩号、标高（或纵坡度）和竖曲线半径就是优化设计时的“决策变量”，决策变量与工程量、工程费用、行车时间或燃料消耗的关系称为“目标函数”，技术指标与各项控制称为“约束条件”。
21. 纵断面优化方法：(1)随机搜索法:(国的FPOS-1)在该法中,把每路段用一次、两次、或三次的多项式表示。每两段路间的衔接点必须是连续的，即具有相同的高程和坡率。所有线段满足约束条件的要求，按一定的变量计算一次目标函数。
 （2）降维法：（英国的HOPS）它采用纵坡转折点高程、转折点桩号和竖曲线弧长为变量。将所有的变量由主到次，一个一个地来改变寻求，以逐渐趋势近于优化方案。方法比较简单，但计算量较大。
 （3）动态规划法：是一种在这些网格中迅速地找出使目标函数最小（或最大）的一组交点序列的方法。具体方法是把整个路线自起点至终点划分成许多个路线分段，再设法计算出每个分段目标函数值后利用一种递推关系和动态规划中的无后果原则，一个分段一个分段地作出最优决策，以达到整个线路最优结果。
22．面向数据流的分析和设计方法的基本思想。
  把计算机作为一个信息处理系统，通过对系统自顶向下地不断分解、细化，得到各层数据流图，最后根据不同的信息流定义将数据流程图映射成软件结构。
23．面向对象（OO法）的特点？
  (1)从应用设计到解决方法更加抽象化，而且具有极强的对应性。(2)在设计中容易和客户沟通。(3)把信息和操作封装到对象里去。(4)设计中先产生各式各样的部件，然后由程序部件组成构件，以至于到整个应用程序。(5)由OO设计出来的应用程序具有易重复使用、易改进、易测试、易维护和易扩充的特性。
24．何为人机界面？人机界面设计的内容？
  人机界面是人、计算机硬件和软件三者构成的关系，是人与计算机之间传递信息的桥梁，人通过它向计算机输入原始数据和传递指令；计算机通过它向人输出运行的结果和向人询问进一步运行的指令。
  主要内容有：(1)人机分工设计,  (2)人机交互方式,(3)界面设计。
25．何为人机分工？基本原则是什么？
人机分工是CAD软件设计中的一个主要内容，其宗旨是在人机之间建立一种最佳的配合，发挥各自的特点和长处，使最后生成的系统的总体效率最高。
人机分工通常遵循以下基本原则：(1)在技术可行、经济合理的前提下，让计算机承担尽可能多的工作，(2)计算机承担重复性大，计算复杂，操作又一定规律的工作，(3)要求速度快，且精度高的复杂运算由计算机承担，(4)需要创造性思维、综合性决策的工作由人来承担，(5)抽象的判断、变化频繁且规律性差的工作由人来完成，(6) 计算机虽然能作，但效率不高、实现的代价又高的工作由人来完成。
26．平面设计的种类、任务？
  在公路设计中，根据测设阶段和数据采集的方法不同，平面设计可分为实地定线和纸上定线两种。在实地定线的情况下，路线平面设计的任务是：验算曲线要素和主点桩号；进行超高、加宽计算。在纸上定线设计时，平面设计系统的任务路线导线偏角计算；人机交互中线设计（包括曲线要素和主桩号计算）；超高、加宽计算。
27．基于曲线平面设计方法的基本原则？
  首先在需要设置弯道的地方根据地形的要求布置一系列圆曲线，然后在这些圆曲线之间用回旋线或直线连接，形成平面线形。
28．何为元素设计方法？
  采用基于元素的设计方法进行道路中线设计时，首先需要确定一系列基本元素段，设计路中心线的最后位置和形式，根据这些基本元素来确定。这里的基本元素指的是直线和圆曲线，缓和曲线不作为独立的基本元素，而只是基本元素的附属部分。
29．关于纵断面的设计。
  纵断面设计的基础是纵断面地面线，纵断面地面线可以是实测得到，也可以是由数字地形模型内插得到。
  道路纵断面设计系统的结构组成主要有以下几个部分：数据输入模块、纵断面设计高程计算模块、设计纵断面交互修改模块、设计方案检查模块、屏幕设计模块、工程量估算模块、边沟和街沟设计模块和数据输出模块。
  纵断面设计中需要输入的数据主要有：纵断面地面线数据、控制点数据和设计纵断面数据。
30．动态设计过程模型的核心：
将原来固在程序中的那些经常需要变化的设计过程控制策略从系统中分离出来，单独管理，虽然系统运行的过程仍由它来控制，但设计过程模型的修改可在原程序之外完成。

六、填空题：
1．裁剪：是计算机图形学中的重要内容，他分为(平面裁剪)、（三维裁剪）。平面裁剪主要有（线段裁剪）、（曲线裁剪）、（多边形裁剪）。
2．公路计算机辅助工程的业务范围包括（公路规划）（设计）（施工）（运营管理）。
3．整个公路路线计算机辅助设计系统由四部分组成（数据采集）（优化技术）（设计和绘制图表）三个子系统及（一个数据库）。
4．设计阶段的三个环节（数据采集）（优化技术）（设计和绘制图表）
5．在各个不同设计阶段，所需采集的数据（由粗到细），在（广度），（精度）和（深度）上各有不同 
6．在技术测量中采用传统的（经纬仪）、（水准仪）（小平板仪）测取横断面和地形图，在我国目前仍占较大比重。
7．整个公路CAE系统的硬件配制应包括有：（数据采集和输入设备）、（数据处理、分析计算和图形显示设备）、（成果输出设备）三个方面。
8．数字化仪有：（跟踪式数字化仪）和（扫描式数字化仪）两种。
9．航测成图设备主要仪器有（纠正仪）（立体测量仪）
10．纠正仪是航空摄影测量中纠正像片的仪器。主要部分有：（底片盘）、（投影物镜）、（承影板）。立体量测仪是航空摄影中微分法测图的一种仪器。
11．(地理信息系统)(公路数据库)可以采做为公路计算机辅助工程中各种软件的基础骨架。
12．(数据库)是地理信息系统（GIS）的核心。
13．(集成化)是软件开发和应用的一个发展方向。
14．在公路CAD系统中(数字地表面模型)是系统核心模型的重要组成部分。
15．采集地面上的地形，地物，地质等数据资料，建立数字地形模型是对公路路线采用计算饥辅助设计的基础。
16．地表面的模型研究在国内外已有诸多成果，被称之为(数字地理模型)，从公路、机场CAD系统整体建模角度又叫(地表面模型)
17．习惯上人们把地形特征分为四类(地形单点)(边界线)(构造线)(断裂线)，考虑到数据采集、存储、处理的方便，可把地形点归纳为两类(散点)(串状地性线)
18．串状地性线包括（边界线）（构造线）和（断裂线）。
19．带状数模通常有的模型是(三角网模型)(格网模型)
20．常用的数模表现形态(散点数模)(三角网数模)(格网数模)
21．对坊案拟定阶段的优化问题，可有三种手段(优化技术)(人工智能)(人机交换)
22．技术设计阶段纵断面优化技术首先必须明确(目标函数)(决策变量)（约束条件）
23．公路纵断面优化常见的几种方法：（随机搜索法）（降维法）（动态规划法）
24．我国《公路工程技术标准》规定为保证和提高公路使用质量，对高速公路和一级公路以及风景区公路的必要路段，应采用（透视图）法进行检验。
25．在公路CAD软件中常用的数据结构有（线形表）（栈）（队列）（树）
26．人机界面设计的内容有（人机分工设计）（人机交互方式）（界面设计）
27．根据公路设计的传统方法：道路线形是按（平面）(纵断面)(横断面)进行设计的。
28．在公路设计中，根据测设阶段和数据采集的方法不同，平面设汁可分为(实地定线)(纸上定线)， (中线设计)是道路平面设计的核心问题 
29．根据没计习惯的不同，通常有（基于导线的设计)(基于曲线的设汁)(基于基本元素的设计)
30．基于导线的平面设计模型，常用的几种形式(单交点对称型)(单交点不对称型)(双交点单曲线)(复曲线)(凸型曲线)(C型曲线)(S型曲线)
31．曲线法设计模型可归纳为以下三种典型的情况(直线与圆弧间的连接)(两同向圆弧间的连接)(两反向圆弧间的连接)。
32．纵断面设计中需要输入的数据有(纵断面地面线数据)(控制点数据)(设计纵断面数据)
33．横断面面积计算采用(条分法)，体积采用(平均断面法)
34．纵断面修改的内容有（坡度）（坡长）（竖曲线半径）
35．在进行逐桩的横断面设计之前，通常都要定义（标准横断面）
36．通常在横断面设计系统中边坡设计分（自动设计）（交互修改）两个步骤完成，其共同的基础模型是边坡设计模型。
37．填方边坡最多可由三部分组成（边坡）（排水沟）（支挡结构物）
38．挖方边坡的模型也由三部分组成（边坡）（边沟）（支挡结构物）
39．早期的道路CAD软件中横断面自动设计过程模型均采用（静态的）（固定的）模型，这两种模型直接由程序流程设计决定的。
40. 根据选取视点方法的不同，透视图可分为(驾驶员透视图)(路旁透视图)(鸟瞰图)；
41. 在透视图的基础上构绘公路项目的(全景透视)(渲染图)，也是当今招投标时显示设计效果的重要手段：
42. 交叉口可分为(平面交叉口)(立体交叉口),平面交叉设计主要包括(平面设计)(正面设计)两大部分 
43. 平面交叉口设计模型的设计趋势(三维化)(参数化)设计 
44．构成三维模型，通常有三种方法：（线框模型）（表面模型）（立体模型）
45．一般情况下，可以运用Auto CADl4．0软件编程实现立交的三维模型，生成DWG图形，选取DXFout命令，输出DXF文件在3D Studio和3DMax软件中DXF文件兼容，可以互相转换，然后进行补充和渲染。 
46．目前，对道路透视图一般采用“工程模型+渲染+背景图象”的综合技术进行处理，再借助有关视频技术形成功画。
47. 涵洞的结构可分为(进口段)(涵身)(出口段)
48. 根据国内使用习惯，涵洞的种类主要包括(盖板涵)(石拱涵)(圆管涵)(箱涵)
49. 二次开发的软件是，(AutoCAD应用软件的ADS技术)和(C语言)。 
50．挡土墙的构造相对来说比较简单，一般可分为（重力式）（衡重式）（仰斜式）三种。还可以有钢筋混凝土悬臂式、扶臂式、拉板式、锚杆式等。
51. 西蒙教授在它的决策过程模型论著中指出：以决策者为主体的管理决策过程将经历(情报)(设计)(选样) 三个阶段
52. (采集)(处理)(分析数据)(建立数据库)在公路管理系统中是进行后续计价和决策的基础。
53．公路设施使用性能的指标体系是(平整度)(开裂度)(车辙)(结构强度)(抗滑性)
54．根据纵断面的具体情况可以分解为（图框）（图程）（图签）（页码）（图形）（标注）
55．将设计图纸的内容进一步概括，最终实质上就是两个基本要素（线段）（文字）
56．对设计图纸来说，其内容主要由（图框）（标注）（文字）组成。
57．CARD／1系统设置主要有（测量）(道路)（铁道)（排水）四个子系统。 
58．具体的测量仪器有专门的，装有传感器的(道路平整度仪)(颠簸累积仪) 
59．构成三维模型，通常有三种方法(框线模型)(表面模型)(实体模型) 
60．立交三维造型设计系统核心部分的工作流程图，主要包括两个方面的内容，一是实体建模，二是图形渲染。
61．我国从20世纪79年代起，也响应的建立了以(理论解析法)为基础的柔性路面设计方法和以(有限元法)为基础的刚性路面设汁方法。
62．与涵洞CAD相似，档土墙CAD软件采用 (  Auto  CAD  for  Wandows)为图形支承软件作为二次开发 
63．基于基本元素的设汁方法，实际上是基于 (导线)和基于(曲线)方法的综合，国外的一些道路CAD系统就是采用这样的方法 
64．整个路线CAE系统是硬件配置应包括有(数据采集和输入设备)(数据处理和分析计算)和(图形显示设备)以及(成果输出设备)
65．可以选用(Auto CAD)作为支承软件 
66．(软件工程学)是指导计算机软件开发和维护的学科
67．在工程CAE中曲线的绘制很重要，一般有已知曲线方程的规则曲线的绘制，根据一批数据的(曲线拟合)和 (插植)以及对轮廓线的(曲线逼近)几种情况，(曲线绘制)是最基本的。 
68．在技术测量中采用传统的经纬仪，水准仪和小平板仪测取(横断面)和(地形图)，在我国目前仍占较大比重 
69．(航空摄影)和(摄影图象处理)为大规模地采集地形数据提供了快捷的手段，它经历了（常规摄影测量）（解析摄影测量），现在正在向（数字摄影）阶段发展 
70．人机界面是(人)、(计算机硬件)和(软件)三者构成的，关系是人与计算机之间传递信息的桥梁，人通过它向计算机输入原始数据和传递指令。
71．以GIS为基础的公路管理系统或路面管理系统数据库，当建立了空间数据库和属性数据库的连接，既提供了任何公路设施属性信息的空间地理位置，便于使用和管理.

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